三快递物流园区发展规划 快递巨头聚津门抢优势

摘要:记者3月20日从天津市邮政管理局获悉,按照天津市城市空间发展战略,十三五期间全市快递服务体系将规划形成一轴两圈三园多结点的布局结构,形成大分散、小集中的空间特点,与城市空间格局、交通体系和快递物流发展目标相适应。 天津市邮政管理局局长陈凯介绍说...

新华社天津3月20日电记者20日从天津市邮政管理局获悉,按照天津市城市空间发展战略,“十三五”期间全市快递服务体系将规划形成“一轴两圈三园多结点”的布局结构,形成大分散、小集中的空间特点,与城市空间格局、交通体系和快递物流发展目标相适应。

新华社天津1月21日电记者21日从天津市邮政管理局获悉,为更好地承接首都快递物流功能溢出,服务京津冀,天津充分依托海港、空港、陆港等资源,加速推进空港、武清、东疆港三大快递专业类物流园建设,目前已有50余家快递企业、全国性电商企业和跨境电商企业进驻,海陆空立体物流体系规模初显。

记者从市邮政管理局获悉,作为电子商务与物流快递协同发展试点城市,本市打造的三大专业类快递物流园区现已进入全面发展规划阶段,吸引了多家知名快递企业集聚,纷纷建设分拨中心、仓储中心、信息中心等。截至目前,快递企业入驻园区累计投资额达15亿元。

本市快递物流发展规划获批 打造“一轴两圈三园多节点”空间布局四级快递体系 全市12小时覆盖

    记者3月20日从天津市邮政管理局获悉,按照天津市城市空间发展战略,“十三五”期间全市快递服务体系将规划形成“一轴两圈三园多结点”的布局结构,形成大分散、小集中的空间特点,与城市空间格局、交通体系和快递物流发展目标相适应。

天津市邮政管理局局长陈凯介绍说,“一轴”指沿京津塘高速公路形成快递物流发展轴。“两圈”指沿中心城区外环线周边和滨海新区核心区周边分布形成的两个快递物流聚集圈。“三园”指空港航空快递物流园、东疆港跨境快递物流园、武清电商快递物流园。“多结点”指在津南、西青、静海、滨海、北辰、宁河、宝坻和蓟县等区域设置二级快件处理中心。

天津市邮政管理局局长陈凯介绍说,空港快递专业类物流园定位于吸引拥有全货机和航空运输需求的快递物流大型核心企业入驻,建设集中的集散中心和向上游延伸电子商务以及向下游延伸的仓储服务平台。目前已入驻15家快递企业,分拨仓储面积达48.92万平方米,快件日处理量已达110万件,占全市快递业务处理量的37%。

记者日前来到了位于空港航空快递物流园的百世快递分拨中心,卸货、到件扫描、发流水线、拨货……操作员们正在流水线上各司其职地忙碌着。据介绍,该分拨中心面积达上万平方米,之所以选择落户于此,公司运营经理李志光给出了答案:“我们看重的正是天津的政策优势、园区的交通优势以及正规、完善的仓储设施。”据市邮政管理局统计,今年前三季度,本市快递服务企业业务量达2.82亿件,同比增长64.69%。“三大快递物流园区的建设发展促进了全市快递物流业的迅速发展。”市邮政管理局相关负责人李慧良告诉记者,三大快递物流园区各具功能,空港航空快递物流园依托航空资源,为时效性要求强的高附加值快件物品提供跨境和国内航空快递服务;东疆港跨境电商快递物流园依托港口资源,以保税仓为主要载体,形成集国际快递和跨境电子商务等功能于一体的园区;武清电子商务快递物流园则打造适合电子商务发展的现代快递专业类物流园区。

记者11月16日从市邮政管理局获悉,历时近两年编制的《天津市快递专业类物流专项规划》获市政府正式批准并印发实施,这是全国首个获批的省级快递发展规划。据了解,到2030年全市快递物流设施用地规模将达15000亩,本市将谋划建设“一轴两圈三园多节点”的快递物流空间布局结构,实现快递物流设施与城市空间格局、交通体系和快递物流发展目标相适应,围绕沿京津塘高速公路沿线形成的快递物流发展轴,沿中心城区外环线周边和滨海新区核心区周边分布形成的两个快递物流集聚圈。

    天津市邮政管理局局长陈凯介绍说,“一轴”指沿京津塘高速公路形成快递物流发展轴。“两圈”指沿中心城区外环线周边和滨海新区核心区周边分布形成的两个快递物流聚集圈。“三园”指空港航空快递物流园、东疆港跨境快递物流园、武清电商快递物流园。“多结点”指在津南、西青、静海、滨海、北辰、宁河、宝坻和蓟县等区域设置二级快件处理中心。

其中,空港快递物流园依托航空资源及自贸区政策,面向国际、国内转运市场,发展跨境和国内快件,建设服务京津冀、辐射北方地区的航空快递物流园区。目前,顺丰、圆通、中通、UPS、TNT等10多家快递企业已经或即将入驻。

东疆港跨境电商快递专业类物流园定位于吸引规模以上大型快递企业落户园区,建设境外商品到境内的集散仓储,实现海外购物在天津本土的仓配。建成后,网购一族将实现上午“海淘”下单,下午就收货的愿望。目前已吸引苏宁易购、麦乐购等众多国内知名跨境电商企业签约。

据悉,目前顺丰、圆通、中通、韵达、中外运5家大型快递企业已分别投资上亿元在空港快递物流园区购地建设。东疆港快递物流园正在积极打造以快件海淘“保税仓”为主导的仓配基地。而武清电商快递物流园则集中了全国电商20强企业,阿里巴巴、凡客诚品、当当网、苏宁易购、唯品会、京东商城等电商企业的华北仓配物流中心均落户于此。三大快递物流园区的建设发展,进一步促进本市打造海陆空联动的物流资源配置载体,凸显天津区域性快递物流枢纽地位。

《规划》提出构建由“快递专业类物流园区—快件处理中心—快递营业场所—基础性快递末端公共服务设施”组成的四级快递物流设施体系,从而实现12小时快递圈覆盖天津市域,24小时快递圈覆盖以京津冀为主的北方地区,48小时快递圈覆盖全国各大主要城市的目标,努力将天津建设成为京津冀地区快递专业类物流中心、北方地区快递专业化服务枢纽、东北亚重要的国际快递服务门户。

    其中,空港快递物流园依托航空资源及自贸区政策,面向国际、国内转运市场,发展跨境和国内快件,建设服务京津冀、辐射北方地区的航空快递物流园区。目前已有顺丰、圆通、中通、UPS、TNT等10多家快递企业已经或即将入驻。

东疆港快递物流园依托港口资源及保税区,面向北方及全国的跨境消费市场,建设以保税仓、海外仓为主导的快递、通关、监管、仓配、分拨一体化跨境快递物流园区。建成后,网购一族将实现上午“海淘”下单,下午就收货的愿望。

武清电子商务快递专业类物流园以服务电商为主,将实现电子商务快件的仓配集散。目前已入驻菜鸟网络、京东、唯品会、当当网等自建物流和电商企业,集聚效应明显,日均产生快件量达38万件。

《规划》将重点推进空港航空快递物流园、东疆港跨境电商快递物流园、武清电子商务快递物流园3个快递专业类物流园区建设,规划布局15个快件处理中心。《规划》将按照天津市“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区”的功能定位,贯彻落实京津冀协同发展、自贸试验区建设、滨海新区开发开放等国家战略,充分依托海港、空港、陆港等资源,优化快递物流设施空间布局,促进快递业与电子商务、先进制造、现代农业、金融服务、科技研发等相关产业联动发展,提升天津在区域中的地位和作用,按照天津城市空间发展战略,《规划》结合快递业发展目标提出要加强基础性快递末端公共服务设施建设。推进快件进社区、进校园、进农村等工程,建设基础性快递末端公共服务设施,鼓励企业在政府机关、办公楼、校园、社区、轨道交通站点及农村等设置智能邮件快件箱。

    东疆港快递物流园依托港口资源及保税区,面向北方及全国的跨境消费市场,建设以保税仓、海外仓为主导的快递、通关、监管、仓配、分拨一体化跨境快递物流园区。建成后,网购一族将实现上午“海淘”下单,下午就收货的愿望。

武清快递物流园依托现有电商集聚资源,面向华北及北方消费市场,建立适合电子商务发展的现代快递服务物流园区。目前,唯品会、当当、京东等多家电商企业已落户。

陈凯表示,到“十三五”末,天津基本形成快递专业类物流园区、快件处理中心、快递营业场所、基础性快递末端公共服务平台的四级快递网络布局和服务体系,从而实现12小时快递圈覆盖天津市域,24小时快递圈覆盖以京津冀为主的北方地区,48小时快递圈覆盖全国各大主要城市的目标。

为确保《规划》落地实施,《规划》还提出加强财政税收政策支持力度、鼓励开通货运航线航班、培育壮大快递企业、推进“互联网 ”快递、加强行业安全监管等政策举措。

    武清快递物流园依托现有电商集聚资源,面向华北及北方消费市场,建立适合电子商务发展的现代快递服务物流园区。目前,唯品会、当当、京东等多家电商企业已落户。

陈凯表示,到“十三五”末,天津基本形成快递专业类物流园区—快件处理中心—快递营业场所—基础性快递末端公共服务平台的四级快递网络布局和服务体系。

    陈凯表示,到“十三五”末,天津基本形成快递专业类物流园区——快件处理(分拨)中心——快递营业场所——基础性快递末端公共服务平台的四级快递网络布局和服务体系。

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